Text informativ
Browse in : [
Ministerul Educaţiei Naţionale
]
Observaţie: la crearea unui nou tip de publicaţie, modulul de articole va folosi implicit şabloanele user-display-[publicationtype].xd şi user-summary-[publicationtype].xd. Dacă aceste şabloane nu există, la previzualizarea/afişarea unui articol nou, se afişează acest avertisment :-)
Titlu: Peter Cairney
Autor: Diana Niculescu
Data: 17 Martie 2006 %17:35:07 or v, 17 Martie 2006 17:35:07
Sumar:
Conţinut:
Următorii patru itemi fac parte dintr-o unitate în care textul-stimul este un fragment despre Peter Cairney, care lucrează pentru Consiliul Australian de Cercetare a Drumurilor. Textul este prezentat în continuare:
… O altă modalitate prin care Peter culege informaţii pentru îmbunătăţirea siguranţei drumurilor este folosind o cameră video instalată pe un stâlp înalt de 13 metri pentru a filma traficul pe un drum îngust. Imaginile furnizează cercetătorilor informaţii cum ar fi: care este viteza în trafic, la ce distanţă unul de celălalt circulă autoturismele şi ce parte a drumului se foloseşte. Dupăun timp sunt trasate linii de demarcaţie pe şosea. Ulterior, cercetătorii pot folosi camera video pentru a vedea dacă traficul s-a schimbat. Viteza de deplasare în trafic este mai mică sau mai mare? Circulă autoturismele mai aproape sau mai departe unul de celălalt decât înainte? După ce au fost trasate liniile de demarcaj şoferii conduc mai aproape de marginea drumului sau mai aproape de centru? Dacă Peter are aceste informaţii, el poate recomanda dacă trebuie trasate sau nu linii de demarcaţie pe drumurile înguste.
Exemplul 2.1 |
Să presupunem că pe una dintre porţiunile de drum îngust Peter constată că, după trasarea liniilor de demarcaţie, traficul se modifică după cum urmează:
Viteză |
Viteza de deplasare e mai mare |
Poziţionare |
Autoturismele se deplasează mai aproape de marginile drumului |
Distanţa dintre autoturisme |
Nici o schimbare |
Pe baza acestor rezultate, s-a luat hotărârea să se traseze linii de demarcaţie pe toate drumurile înguste. Credeţi că aceasta este cea mai bună decizie? Motivaţi de ce sunteţi sau nu de acord cu decizia.
Sunt de acord: ___________
Nu sunt de acord: ___________
Motiv: _____________________________________________ |
Punctaj |
Cod |
Comentariu |
total |
1 |
Răspunsuri prin care elevul este sau nu de acord cu decizia, oferind motive compatibile cu informaţiile date. De exemplu:
-
sunt de acord pentru că şansele de coliziune sunt mai mici dacă traficul se desfăşoară aproape de marginile drumului, chiar dacă viteza de deplasare este mai mare;
-
sunt de acord pentru că, dacă viteza de deplasare este mai mare, ar exista mai puţine motive pentru a face depăşiri;
-
nu sunt de acord pentru că, dacă viteza de deplasare este mai mare iar distanţa dintre autoturisme rămâne aceeaşi, acest lucru poate însemna că şoferii nu au suficient spaţiu pentru a opri în caz de urgenţă. |
zero |
0 |
Răspunsuri prin care elevul este sau nu de acord cu decizia dar fără a specifica motivele sau oferind motive care nu au legătură cu problema. |
-
Tip de item: Cu răspuns liber-formulat
-
Proces: Interpretarea dovezilor şi concluziilor ştiinţifice (Procesul 3)
-
Concept: Forţe şi mişcare
-
Situation: Ştiinţa tehnologică |
Exemplul 2.2 |
Peter vede în camera video cum un autoturism A care se deplasează cu 45 km/oră este depăşit de un autoturism B care se deplasează cu 60 km/oră. Cu ce viteză pare că se deplasează autoturismul B pentru cineva din autoturismul A ?
- 0 km/h
- 15 km/h
- 45 km/h
- 60 km/h
- 105 km/h
|
Punctaj |
Cod |
Comentariu |
total |
1 |
Răspunsul B: 15 km/h |
zero |
0 |
Alte răspunsuri. |
-
Tip de item: Cu opţiuni multiple de răspuns
-
Proces: Descrierea, explicarea şi prezicerea de fenomene ştiinţifice (Procesul 1)
-
Concept: Forţe şi mişcare
-
Situaţie: Ştiinţa tehnologică |
|
Exemplul 2.3 |
Pentru a fi sigur că face recomandări bune, poate că Peter ar trebui să adune şi alte informaţii, nu numai să filmeze drumul îngust. Care dintre aceste acţiuni l-ar ajuta să fie mai sigur de recomandările pe care le face cu privire la efectul trasării liniilor de demarcaţie pe drumuri înguste ?
-
Să facă acelaşi lucru pe alte drumuri înguste |
Da/Nu |
-
Să facă acelaşi lucru pe drumuri largi |
Da/Nu |
-
Să verifice numărul de accidente pe parcursul unei anumite perioade de timp şi după trasarea liniilor de demarcaţie |
Da/Nu |
-
Să verifice numărul de autoturisme care utilizează drumul înainte şi după trasarea liniilor de demarcaţie |
Da/Nu | |
Punctaj |
Cod |
Comentariu |
total |
2 |
Răspunsuri care specifică, în ordine: Da, Nu, Da, Nu. |
parţial |
1 |
Răspunsuri care specifică, în ordine: Da, Nu, Nu, Nu. |
zero |
0 |
Orice altă combinaţie de răspunsuri. |
-
Tip de item: Cu opţiuni multiple şi complexe de răspuns
-
Proces: Înţelegerea investigaţiei ştiinţifice (Procesul 2)
-
Concept: Biologie umană
-
Situaţie: Ştiinţa tehnologică |
Exemplul 2.4 |
Şoferii sunt sfătuiţi să păstreze o distanţă mai mare între autovehiculele lor şi cele din faţă atunci când se deplasează cu viteză mai mare decât atunci când se deplasează cu viteză mai mică pentru că autoturismele care circulă cu viteză mai mare au nevoie de mai mult timp pentru a opri.
Explicaţi de ce un autoturism care circulă cu viteză mai mare are nevoie de mai mult timp pentru a opri decât un autoturism care circulă cu viteză mai mică.
Motive: ___________________________________________________________ |
Punctaj |
Cod |
Comentariu |
total |
2 |
Răspunsuri care menţionează faptul că:
-
faptul că un vehicul are o forţă de mişcare mai mare când se deplasează cu viteză mai mare înseamnă că acesta va continua să se deplaseze în timp ce încetineşte, în comparaţie cu un vehicul care se deplasează mai încet şi are aceeaşi forţă; şi
-
durează mai mult să se reducă viteza la zero de la o viteză mai mare, astfel încât autoturismul va continua să se deplaseze între timp. |
parţial |
1 |
Răspunsuri care menţionează doar una dintre ideile de mai sus. |
zero |
0 |
Alte răspunsuri sau repetarea întrebării, de exemplu: durează mai mult să oprească din cauza vitezei. |
-
Tip de item: Cu răspuns liber-formulat
-
Proces: Descrierea, explicarea şi prezicerea de fenomene ştiinţifice Procesul 1)
-
Concept: Forţe şi mişcare
-
Situaţie: Ştiinţa tehnologică | |
Note:
Pot exista şi alte câmpuri, disponibile prin dynamicdata..
Last modified on 17 mar. 2006 %18:34:08 by Diana Niculescu